鈑金色差是指在鈑金加工過程中，由于材料、工藝或設(shè)備等因素導(dǎo)致的產(chǎn)品表面顏色不一致的情況。為了管控鈑金色差的一致性，可以使用色差儀進(jìn)行鈑金色差的控制。

鈑金件色差儀NR145

鈑金色差儀NR145是一款專門用于解決鈑金行業(yè)中的色差問題的儀器。色差是指在鈑金制造過程中，由于材料、工藝或環(huán)境等因素導(dǎo)致的顏色差異。這種差異可能會(huì)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量和外觀造成影響。鈑金色差儀NR145通過測量樣品的顏色參數(shù)，如色差值、亮度、色調(diào)等，并與標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行比較，從而準(zhǔn)確地判斷出樣品與標(biāo)準(zhǔn)的色差。它可以精確計(jì)算出樣品與標(biāo)準(zhǔn)之間的差異，并給出相應(yīng)的評(píng)價(jià)和建議。通過使用鈑金色差儀NR145，可以檢測出細(xì)微的色差問題，幫助鈑金行業(yè)解決產(chǎn)品顏色一致性的挑戰(zhàn)。

產(chǎn)品特點(diǎn)

鈑金色差儀NR145具有Φ8mm的測量口徑和ΔE*ab 0.08以內(nèi)的重復(fù)性測量精度，適合用于鈑金行業(yè)對(duì)顏色要求較高的測量和分析任務(wù)。

技術(shù)參數(shù)

鈑金色差產(chǎn)生的原因

鈑金加工是將薄金屬板材經(jīng)過模具沖壓、彎曲、剪切、焊接等方法加工成所需形狀的一種制造工藝。在加工過程中，可能會(huì)出現(xiàn)下列導(dǎo)致鈑金色差的因素：

1.材料差異

鈑金加工所使用的金屬板材可能來自不同供應(yīng)商或批次，由于金屬的成分和表面處理的差異，可能會(huì)導(dǎo)致顏色的差異。

2.表面處理

鈑金在加工過程中需要進(jìn)行表面處理，如拋光、噴涂、電鍍等。不同的表面處理工藝可能會(huì)導(dǎo)致不同的顏色效果。

3.工藝控制

在鈑金加工過程中，沖壓、彎曲、焊接等工藝操作的控制不同，可能會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品表面的顏色不一致。

4.設(shè)備差異

不同的設(shè)備可能會(huì)對(duì)產(chǎn)品表面造成不同的壓力、溫度等影響，進(jìn)而影響產(chǎn)品的表面顏色。

為了解決鈑金色差問題，通常需要在材料選型、工藝控制和設(shè)備調(diào)試等方面進(jìn)行優(yōu)化和調(diào)整。例如，通過統(tǒng)一材料來源、優(yōu)化表面處理工藝和加強(qiáng)工藝控制等手段，可以減少鈑金色差的發(fā)生，提高產(chǎn)品的一致性和質(zhì)量。

色差儀建立鈑金色差標(biāo)準(zhǔn)

國家照明組織為色差儀實(shí)現(xiàn)測量制定了不同的標(biāo)準(zhǔn)其中包括比較通用的LAB、CIE、AATCC等等，這些標(biāo)準(zhǔn)都是根據(jù)不同產(chǎn)品不同行業(yè)適用的顏色規(guī)則不同而得來的。熟話說無規(guī)矩不成方圓，顏色檢測行業(yè)也一樣，沒有標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)則行業(yè)將會(huì)出現(xiàn)多種多樣的色彩測量和計(jì)算方式，當(dāng)然這些不同測試方法和計(jì)算方式得出的結(jié)果也是不同的，色彩數(shù)據(jù)之間不具備可比較性，色差也無法被真正的測量和控制。

對(duì)于鈑金件來說，為了管控產(chǎn)品的顏色偏差程度，就需要制定顏色限度范圍。通過計(jì)算、對(duì)照、比較，制定出Lab的偏差上限、標(biāo)準(zhǔn)、下限范圍，提供標(biāo)準(zhǔn)和限度范圍給供應(yīng)商作為調(diào)色時(shí)的參照標(biāo)準(zhǔn)，檢驗(yàn)時(shí)偏差在限度之內(nèi)可允許簽收。

當(dāng)鈑金色差嚴(yán)重時(shí)，可以采取以下措施：

1.調(diào)整生產(chǎn)工藝

檢查鈑金加工過程中是否有任何偏差或錯(cuò)誤，例如材料選擇、上色過程、表面處理等。根據(jù)具體情況，調(diào)整生產(chǎn)工藝，以減小色差。

2.檢查原材料

檢查原材料的質(zhì)量和顏色一致性，確保鈑金所使用的原材料符合產(chǎn)品要求。如果發(fā)現(xiàn)原材料有問題，可以更換或提供更高質(zhì)量的原材料。

3.調(diào)整噴涂參數(shù)

如果鈑金通過噴涂進(jìn)行上色，檢查噴涂參數(shù)是否正確設(shè)置。例如，噴涂厚度、噴涂速度、噴涂溫度等參數(shù)可能會(huì)影響顏色的均勻性。調(diào)整這些參數(shù)以獲得更好的色差控制。

4.使用色差儀進(jìn)行檢測

使用色差儀對(duì)鈑金進(jìn)行精確測量，了解具體的色差數(shù)值。根據(jù)測量結(jié)果評(píng)估嚴(yán)重程度，并根據(jù)產(chǎn)品要求，采取進(jìn)一步的行動(dòng)。

5.返工或重新處理

如果發(fā)現(xiàn)鈑金的色差超出可接受范圍，可以考慮進(jìn)行返工或重新處理。這可能包括重新噴涂、調(diào)整烤漆溫度、重新上色等操作，以達(dá)到所需的顏色一致性。

6.優(yōu)化檢測和質(zhì)量控制

評(píng)估和改進(jìn)鈑金色差的檢測和質(zhì)量控制流程。確保檢測方法準(zhǔn)確可靠，并建立合理的質(zhì)量控制措施，以避免色差問題的再次發(fā)生。

針對(duì)鈑金色差嚴(yán)重的情況，應(yīng)該及時(shí)采取措施進(jìn)行調(diào)整和修正。最重要的是采用色差儀檢測鈑金色差，并采取相應(yīng)的措施解決問題，以確保鈑金產(chǎn)品符合要求的顏色一致性。